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柴油机水温过高我们该如何做

来源:www.whkpjd.com 发表时间:2017-04-05

柴油机水温过高我们该如何做
帕沃电器给您分享:柴油机水温过高我们该如何做
    使用柴油机的人都知道,冷却水温度过高,水温表指针经常指在100℃以上,且伴随有散热器“开锅”现
象。不过,S195等单缸柴油机由于是自流蒸发式冷却,水沸腾属正常现象。
①检查水泵。用手紧握缸盖连接散热器的出水管,由怠速加到高速,如感到水流量加大,说明水泵正常,否则,
说明水泵泵水压力不足,应进行拆检。如果销钉折断或松脱,水泵轴转动而叶轮不动,水泵就停止泵水,此
时应更换水泵叶轮销钉;若水泵叶轮装反,水泵也不能泵水。
 ②检查冷却水。柴油机启动前检查冷却水是否足够,检查水管、散热管是否堵塞。
③检查风扇皮带。如皮带太松应进行调整;如果皮带磨损过大或折断,应及时更换;若有两根皮带,只有其中
一根损坏,必须换上两根新皮带,不可一旧一新地搭配使用,否则,会使新皮带的使用寿命大大缩短。
④检查缸套与活塞配合间隙。检查活塞环切口间隙是否过小,气缸套润滑油是否足够,若不合要求,需更换有
关零部件。
⑤检查节温器。装有节温器的发动机,若水箱上水室进水管处有大股水流出,说明节温阀关闭不严或损坏;若
水温大大超过70℃时,上水室进水管无水流出或无大股水流出,说明节温器损坏或作用减弱。
⑥检查供油提前角是否正常。 
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